Wettelijke achtergrond

Op 27 april 2009 maakte het ministerie van Verkeer en Waterstaat (V&W) de wetswijziging officieel bekend; het Bioptisch Telescoopsysteem (BTS) is toegevoegd aan de lijst van toegestane hulpmiddelen bij het autorijden. De regeling is op 26 mei 2009 in de Staatscourant gepubliceerd.

Ga naar de regeling in de Staatscourant van 26 mei 2009>>
 
Voor Groep 1 rijbewijzen in de categorie B geldt dat de gemeten gezichtsscherpte, die 0,5 of hoger moet zijn, nu ook gehaald mag worden met behulp van een BTS.

De regeling is niet van toepassing op het brommerrijbewijs (AM) en rijbewijzen in Groep 2 (C, D, E) omdat de normen voor toekenning van een rijbewijs in Groep 2 strenger zijn. Na een diagnostisch deel en een trainingsdeel door Visio en aansluitend de benodigde rijlessen en een rijgeschiktheidstest, verklaart het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) uiteindelijk of iemand daadwerkelijk geschikt is om auto te rijden.

 
Nieuwe Europese richtlijn per 16 februari 2010
Sinds 16 februari 2010 is de nieuwe Europese richtlijn ingevoerd: in uitzonderlijke omstandigheden kunnen personen met een visus tussen 0,4 en 0,5 geschikt worden verklaard voor rijbewijzen van Groep 1. Voorwaarden zijn:

• de afwezigheid van andere visuele functiestoornissen
• een positief advies van een oogarts
• en een positieve rijgeschiktheidstest (afgenomen door het CBR).

 

Binnen deze richtlijn kunt u zich dus in uitzonderlijke omstandigheden door het CBR laten testen, zonder dat u van een BTS gebruik maakt. Bij personen die het gezichtsvermogen aan één oog missen, of die in geval van diplopie slechts een oog gebruiken, dient de visus van het functionerende oog ten minste 0,5 te bedragen (dit was voorheen 0,6). Tevens zijn de richtlijnen voor rijbewijzen van Groep 2 aangepast. De nieuwe regeling is geldig –in tegenstelling tot de nieuwe BTS-regeling die alleen in Nederland geldig is- in alle Europese landen.

De volledige nieuwe tekst van de Regeling Eisen Rijgeschiktheid 2000 staat volledig op: www.cbr.nl